摘要：神朔铁路有大量长大坡道和起伏坡道，在开行新编组列车时需系统全面的了解其列车纵向动力学特点，为制定和优化操纵办法、保障行车安全提供理论依据和数据支撑。采用基于空气流动理论和多刚体动力学的仿真方法，（试读）...
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